Bugün' otomobil imalat sanayinin üretiminde, yeni ürünlerin geliştirme döngüsü sürekli kısalıyor ve maliyet sürekli olarak düşüyor. Veriler, on yıl önce otomotiv ürünleri için dört yıllık bir geliştirme döngüsünün gerekli olduğunu gösteriyor; bugün tamamlanması sadece iki yıl sürüyor. Otomobil üreticileri tarafından gelişmiş yeni ürün geliştirme yöntemleri, sanal üretim, senkron mühendislik ve diğer ileri geliştirme teknolojilerinin benimsenmesine ek olarak, otomobil üretimi için üretim ekipmanı sağlayan ekipman tedarikçilerinin, özellikle de bu Ekipman tedarikçilerinin sağladığı çabalardan yararlanmak önemlidir. çeşitli CNC torna tezgahları ve bu CNC torna tezgahları, otomobil üreticilerinin pazar ihtiyaçlarını en hızlı şekilde karşılayan ürünler sunmasına olanak tanır.
CNC torna işlemenin sınıflandırılması ve özellikleri
Birçok CNC torna işleme türü vardır; Ana kategoriden özel CNC torna işleme ve genel CNC torna işleme vardır; işleme çeşitliliğinden, kabukların işlenmesi için CNC torna tezgahları, CNC freze makineleri, işleme merkezleri ve işleme milleri vardır. CNC torna tezgahları, torna tezgahları, kamlı CNC taşlayıcılar, vb .; CNC torna işlemenin kontrol gereksinimlerinden, tek eksenli CNC CNC kayış parlatma makineleri, beş bağlantılı CNC dişli kesme makineleri, CNC ocak taşlama; kontrolün karmaşıklığından Basit sayısal kontrol ve çok kanallı sayısal kontrol vardır; sürüş modundan, adımlı motorlar, DC servo motorlar, AC senkron servo motorlar, AC asenkron servo motorlar ve lineer motorlar vardır; iş mili tahrik modundan DC iş mili motorları, AC iş mili motorları ve AC elektrik iş mili vardır; pozisyon geri besleme yönteminden, tamamen kapalı döngü geri beslemesi, yarı kapalı döngü geri bildirimi, açık döngü kontrolü vb.
CNC torna işleme iyi bir esnekliğe, yüksek ayarlamaya ve yüksek işleme doğruluğuna sahiptir ve otomobil üreticileri tarafından uzun süredir ilgilenilmektedir. 1960'lı yıllarda otomobil imalatı parça imalatı alanına girmiştir. Yüksek maliyeti, yetersiz sistem işlevi ve verimliliği nedeniyle yaygın olarak kullanılmamıştır. 1990'lı yıllara, pazar rekabetinin yoğunlaşmasıyla girerken; Çok çeşitli üretim, her CNC torna işleme kullanıcısının ihtiyaçlarını karşılayana kadar pazarın çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını maksimumda karşılar ve otomobil üreticilerinin takip ettiği hedef haline gelir. Ana gövde olarak sayısal kontrollü takım tezgahlarına sahip esnek üretim ünitesi yaygın olarak kullanılmaktadır. Günümüzde CNC takım tezgahlarının iki temel geliştirme yönü vardır:
Yüksek hızlı CNC torna işleme, yüksek hızda yüksek verimlilik sağlar. Mevcut uluslararası düzey, iş mili hızının 25000 dev / dak veya daha az olması, hızlanma ve yavaşlamanın 2,5 g veya daha az olması ve hızlı hareketin 160 m / dak veya daha az olmasıdır. Bu yeni seviyeye ulaşmak için CNC takım tezgahlarının sürücüsü, mekanik şanzımanı, mekanik yapısı ve araçları çok büyük olmalıdır. Geliştirin. Takım tezgahının ana mili, bir elektrikli mil kullanmalıdır. Ana yatak genellikle seramik rulmanlar kullanır. Zorluk soğutma ve yağlamadır. Hizmet ömrü genellikle 20.000 saattir. Sürücü genellikle lineer motorlar ve lineer kılavuzlar (ayrıca hidrostatik kılavuzlar ile) kullanır, 90 m / dak, 1g takım tezgahları ayrıca büyük hatveli çift vidalı ön gerdirme şemasına sahip çift servo motorlar tarafından tahrik edilir. Mekanik yapı genellikle bir çerçeve kutusu yapısını benimser. Kesici takım, yüksek sertlik ve yüksek ısı dirençli kesici takım kullanır ve takım tutacağı HSK muadilini kullanır.